前几天奔驰发布的VR广告《极智逃生》的预告片着实在朋友圈火了一把。如果你没有收到微信官方推送的广告，那说明可能你也和小编一样（穷）。
现在回过头来看，当传统的平面广告与视频广告不再那么吸引人的时候，奔驰这一发VR大片广告可谓是“伤害”爆表，惊呆了一群吃瓜群众——原来广告还可以酱紫滴！
不过，用VR来做汽车广告“固然是极好的”，但是难免会让人觉得有些“大材小用”。因为，在汽车行业VR可以大展拳脚之地还有很多。
这是玩游戏？No，这是汽车研发
众所周知，汽车研发是一项十分花费人力、物力、财力与时间的工作，研发环节出了一丁点的差错都会给后面的量产与销售带来巨大的负面影响，所以说为了更好、更快地完成前期的研发工作，需要新技术来支持，VR就是其中一种。
在研发过程中，VR在造型设计方面可以说是有得天独厚的优势。凭借着优秀的沉浸体验，工程师可以近距离观察汽车的外形、内饰甚至是钣金的接缝。
根据在“眼前”看见的效果再进行修改与优化，而这些修改和优化只需要更改数据并重新生成新的虚拟模型就可以，省去了反复制作实物模型的时间与经费。
在VR里改变汽车模型的外观内饰的颜色、轮毂样式等都不是事儿（有木有一种玩极品飞车的感觉？）。
根据实际需要，工程师可以选择汽车模型在眼前的呈现的不同效果来确定设计的定型。
在VR中工程师还可以开“透视挂”，对内部的零部件结构也能看的清清楚楚，方便观察修改机构的干涉与布局。
不仅能开“透视挂”，工程师还能化身“大力神”，轻松把汽车“举”到头顶观看底盘结构，每一个细节都能尽管眼底。
在VR里甚至还能“怒切”汽车，让每一个机构、零件都毫无保留的展现。
除了汽车研发，VR也能改进生产！
在汽车生产过程中，员工的安全与健康是最重要的，国外的优秀汽车企业关心、重视员工的安全与健康已然走在咱们的前面，国外工程师用VR来模拟生产过程中的人机工程学，通过收集数据和并使用计算机模型来预测装配工作中的身体碰撞，帮助识别工作中可能会导致的过度疲劳、劳损或受伤。
福特工程师利用变速器模型和虚拟的装配线场景来高精度模拟生产现场员工的实际操作，节约了实物成本。
对于装配线线上需要人体操作的复杂工位，福特工程师在实验人员全身装多达52个传感器来捕捉其工作时的动作轨迹，通过5000多组的数据分析来分析实验员的肌肉发力与身体受力情况，并以此来去除多余动作，优化工位设备，保障员工工作时身体受到的劳损最小（值得中国汽车企业学习）。
除了福特外，奥迪针进行也进行过“虚拟装配线校检”，虽然两家采用的模拟环境和人体动作捕捉设备不一样，但是原理都是通过传感器来记录人体动作来优化工位的动作。
汽车这个百年行业从诞生之初就走在科技的最前端，作为时下最火的VR行业自然也能与汽车擦出各种火花，除了汽车广告、研发、生产外，还有很多值得开发的领域，像虚拟4S店、VR模拟驾驶等都值得期待。VR虽然诞生了几十年，但之前因为技术原因一直待在实验室里未与世人见面，最近几年技术的成熟才让其出现在消费市场， 我们有理由相信汽车与VR的故事才开始不久，你准备好迎接它们未来了吗？
